Cyfrowe zlecenia naprawy

Zlecenia naprawy, wszystko na miejscu.

Jedno zlecenie prowadzi pracę od pierwszego kosztorysu do opłaconej faktury, razem z kontrolą, akceptacją klienta, częściami i godzinami. Nic nie jest przepisywane z jednego dokumentu do drugiego.

  • Jeden numer od kosztorysu do faktury
  • Akceptacje zapisane w zleceniu
  • Zablokowane po zafakturowaniu

Zlecenie naprawy to dokument, którego dotykają wszyscy

Doradca serwisowy je wycenia, technik według niego pracuje, klient je podpisuje, a księgowość na jego podstawie wystawia fakturę. Na papierze albo rozrzucone po trzech programach, każdy kończy z inną kopią, a różnice wychodzą przy odbiorze auta.

  • Karta pracy na stanowisku, która nie zgadza się już z kosztorysem zaakceptowanym przez klienta
  • Godziny i części dopisywane na koniec dnia, z pamięci
  • Faktura przepisana z karty pracy, bez pozycji uzgodnionej przez telefon

Kosztorys, zlecenie naprawy i faktura to jedno zlecenie

Kosztorys nie jest zamieniany na osobne zlecenie naprawy, a zlecenie nie jest kopiowane do faktury. Przez cały czas to to samo zlecenie i zmienia się tylko prefiks przed jego numerem.

  1. Zarezerwowane, jeszcze bez dokumentu

    Zaplanowane

    Wizyta ma już klienta i pojazd, więc zlecenie zaczyna się od obu.

    Harmonogram
  2. EST-1042Kosztorys

    Kosztorys

    Robocizna, części i wyniki kontroli trafiają do zlecenia jako wycenione pozycje.

    Kontrole cyfrowe
  3. Kosztorys wysłany

    Klient otwiera samo zlecenie z linku na telefonie.

    Wiadomości do klientów
  4. Zaakceptowane

    Akceptacja zostaje w zleceniu: data, sposób i zaakceptowana kwota.

    Kosztorysy
  5. RO-1042Zlecenie naprawy

    W trakcie

    EST-1042 staje się RO-1042, a technicy rejestrują czas na pozycjach robocizny.

    Przepływ pracy
  6. Zakończone

    Części zarezerwowane dla zlecenia schodzą z magazynu.

    Magazyn i części
  7. INV-1042Faktura

    Zafakturowane

    Pozycje się blokują, więc zlecenie i jego faktura nie mogą się rozjechać.

    Płatności i faktury
  8. Opłacone

    Płatność jest zapisywana na INV-1042, wciąż ten sam numer 1042.

    Raporty

Trzy prefiksy ustawiasz w ustawieniach. Numer pod nimi nigdy się nie zmienia, więc kosztorys, zlecenie naprawy i faktura jednej pracy zawsze są razem.

W zleceniu

Co zawiera zlecenie naprawy

Wszystko, czego potrzebuje praca, jest w zleceniu, a nie na kartce obok.

Robocizna według twoich stawek

Pozycje robocizny liczą się według twojej stawki godzinowej, skorygowanej przez matrycę robocizny, jeśli jej używasz. Usługa standardowa dodaje całą pracę jednym krokiem.

Części z twojego magazynu

Części dodane z magazynu można zarezerwować dla zlecenia, a zakończenie zlecenia zdejmuje je ze stanu.

Wyniki kontroli

Wyniki kontroli cyfrowej są w tym samym zleceniu, razem ze zdjęciami. To, o co prosi klient, staje się wycenioną pracą.

Technicy i godziny

Przypisz technikowi całą sekcję albo jedną pozycję. Czas zarejestrowany na pozycji robocizny zostaje w zleceniu.

Opłaty i podatek

Materiały warsztatowe i opłaty warsztatu działają według twoich zasad, a ceny pokazują się z VAT albo bez, tak jak czyta je twój rynek.

Historia klienta i pojazdu

Zlecenie otwiera się obok historii klienta i pojazdu, łącznie z pracami odłożonymi ostatnim razem.

Zaakceptowane w zleceniu, zablokowane po zafakturowaniu

Akceptacja jest częścią samego zlecenia. Wszystko, co zmienia się po zgodzie klienta, jest mierzone względem tego, na co się zgodził.

  • Klient akceptuje pozycja po pozycji z linku, bez konta, i może podpisać na telefonie
  • Akceptacja przyjęta przy ladzie lub przez telefon też jest zapisywana, z tym, kto ją przyjął i jak
  • Zaakceptowana kwota jest zapisywana, więc późniejsza zmiana zlecenia jest widoczna względem niej
  • Po zafakturowaniu pozycje się blokują, a faktura zachowuje dokładnie to, na co została wystawiona
Panel boczny zlecenia czekającego na klienta: lista kontrolna, rezerwacje magazynowe, płatności, rentowność, suma i przycisk ręcznej akceptacji
Pytania

Pytania o zlecenia naprawy

Masz jeszcze pytanie? Napisz do nas.

Czym jest program do zleceń naprawy?

To miejsce, w którym warsztat zakłada pracę i ją prowadzi: klient, pojazd, robocizna i części, akceptacja i status. W GarageFlow zlecenie naprawy to ten sam rekord co kosztorys przed nim i faktura po nim, więc pracę wpisuje się tylko raz.

Czy kosztorys jest osobnym dokumentem, oddzielnym od zlecenia naprawy?

Nie, to jedno zlecenie. Widać je jako kosztorys (EST-1042), dopóki praca się nie zacznie, jako zlecenie naprawy (RO-1042), gdy jest w trakcie, i jako fakturę (INV-1042) po zafakturowaniu.

Czy mogę zmienić zlecenie naprawy po akceptacji klienta?

Tak. Zaakceptowana kwota zostaje w zleceniu, więc każda późniejsza zmiana jest mierzona względem tego, na co klient się zgodził.

Co dzieje się ze zleceniem naprawy po zafakturowaniu?

Jego pozycje się blokują, a faktura zachowuje stałą kopię tego, na co została wystawiona, więc PDF, który dostał klient, się nie zmienia. Jeśli trzeba coś poprawić, osoba z uprawnieniem może ponownie otworzyć fakturę.

Czy mogę wydrukować zlecenie naprawy?

Kosztorys i fakturę można pobrać jako PDF. Gdy praca trwa, zespół korzysta ze zlecenia na ekranie, gdzie pozycje, wyniki i godziny są zawsze aktualne.

Czy stare zlecenia zostają przy pojeździe?

Tak. Każde zlecenie zostaje w historii pojazdu i klienta, łącznie z sekcjami odrzuconymi przez klienta i wynikami, które odłożył, więc następna wizyta zaczyna się od tego, co jeszcze zostało do zrobienia.

Czas poukładać warsztat?

Skonfiguruj warsztat w kilka minut i miej każde zlecenie, kosztorys i płatność w jednym przepływie. Do końca okresu próbnego nie pobierzemy opłaty.

  • 14 dni za darmo
  • Bez dopłat za funkcje
  • Rezygnacja w każdej chwili